/ Défense et sécurité / Sécurité portuaire et côtière Protégez vos côtes grâce à l'intelligence maritime avancée d'OCIANA.
Rejoignez les leaders maritimes qui utilisent OCIANA® pour naviguer en toute certitude
Les ports et havres sont des atouts nationaux essentiels qui soutiennent le commerce mondial, la sécurité énergétique et la résilience économique. Ce sont également des environnements complexes et à forte densité, exposés à des menaces allant de l'accès non autorisé et des activités criminelles internes jusqu'à la contrebande, au sabotage et aux attaques asymétriques.
Les ports modernes font face à une convergence unique de risques :
Conscience situationnelle continue de tous les mouvements maritimes conformes et non conformes.
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La plateforme OCIANA® de GSTS renforce la sécurité portuaire et côtière en combinant données en temps réel, IA prédictive et détection d'anomalies pour une connaissance de la situation maritime contextuelle. Elle aide les parties prenantes à identifier, évaluer et atténuer les menaces avant qu'elles ne s'aggravent, protégeant ainsi les personnes, les infrastructures et le commerce.
Intégrer l'AIS, le SAT-AIS, le radar et l'imagerie satellitaire. Combiner les données SAR/optiques avec l'AIS pour signaler les positions de navires non déclarées ou suspectes près des ports.
Il suit l'historique des navires et les escales récentes afin d'évaluer les risques et d'anticiper d'éventuels comportements illicites.
Identifier les navires qui ont éteint ou manipulé leurs signaux AIS pour révéler des navires “ silencieux ”.
Détecter une identité et une intention dénaturées ou usurpées.
Mettre en lumière la documentation périmée ou incomplète pouvant signaler un risque.
Identifier les écarts tels que les virages inattendus, les mouvements erratiques ou l'entrée non autorisée dans des zones qui peuvent indiquer de la contrebande, de la piraterie ou une intrusion.
Générez des rapports détaillés expliquant pourquoi un navire a été signalé, aidant ainsi les équipes de sécurité à prendre des décisions éclairées et justifiables.
Alertes automatiques lorsque les navires entrent, sortent ou s'écartent de zones géographiques définies par l'utilisateur (ports, limites de ZEE, zones réglementées).
Secrétaire parlementaire du ministre des Aînés et député de Dartmouth-Cole Harbour
Directeur général
Vice-président - Numérique
Directeur général
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