Chez GSTS, nous nous concentrons sur la facilitation de la collaboration entre les parties prenantes, l'optimisation opérationnelle et l'atténuation des risques en faveur des mandats de durabilité maritime. OCIANA®, notre plateforme propriétaire alimentée par l'IA, permet d'atteindre ces objectifs grâce à une visibilité prédictive en temps réel, en exploitant la richesse des données maritimes présentes sur la plateforme. Nos clients sont ainsi en mesure de prendre des décisions éclairées et fondées sur les données. Grâce aux solutions OCIANA® Optimiser, les acteurs du secteur maritime peuvent exploiter la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre (GES) en temps réel, afin d'approfondir l'analyse des tendances mondiales et de leurs impacts. Vous trouverez ci-dessous une brève analyse du pourcentage de variation annuelle des émissions du transport maritime mondial en avril, de 2022 à 2024.
2023 : Un aperçu de couloirs plus propres
Les données d’OCIANA révèlent une tendance positive en 2023. Par rapport à 2022, on observe une baisse significative des émissions. Les teintes bleues ci-dessous (figure 1) représentent les itinéraires sur lesquels l’activité maritime est devenue plus respectueuse de l’environnement, avec des valeurs supérieures à 25% par rapport à l’année précédente. Il est intéressant de noter que cette tendance coïncide avec les sanctions et les interdictions imposées au secteur maritime russe à la suite du conflit en Ukraine. La perturbation du transport maritime russe est particulièrement évidente dans la baisse spectaculaire des émissions au nord du pays.
La mer Noire, cependant, dépeint un tableau différent. Ici, les émissions ont augmenté dans certaines régions. L'augmentation des émissions pourrait s'expliquer par l'évolution des escales portuaires. Les principaux ports de la mer Noire ayant suspendu leurs activités en raison des tensions politiques dans la région, des ports plus petits ont pris le relais pour combler le vide, ce qui a permis d'accroître l'activité dans les ports ukrainiens du Danube, tels que Reni et Izmaïl, et d'entraîner une hausse de l'activité maritime dans les pays voisins (OCDE 2023).
2024 : de nouvelles tendances émergent au milieu de la complexité des routes maritimes mondiales
Alors que 2023 a offert de l'espoir, avril 2024 a présenté un scénario plus complexe. Les émissions semblent exploser, avec des corridors en Afrique australe, et même une résurgence au nord de la Russie qui sont particulièrement mis en avant. Sur une note plus positive, on a observé une réduction significative des émissions près du canal de Suez. Cette évolution encourageante coïncide apparemment avec des tensions accrues au Moyen-Orient, suggérant une baisse potentielle de l'activité maritime dans cette région.
d’OCIANA©Facilitation du suivi en temps réel
L'analyse met en valeur la puissance d'OCIANA© et sa surveillance en temps réel de la consommation de carburant et des émissions de GES. OCIANA© facilite le suivi des utilisateurs et fournit des analyses mettant en lumière les tendances significatives de l'industrie maritime, identifiant les domaines à améliorer et contribuant, en fin de compte, à un avenir plus durable pour nos océans et notre planète.
GSTS continue d'analyser et de partager les informations issues de nos données, fournissant des renseignements précieux aux acteurs de l'industrie du transport maritime. Notre engagement est d'utiliser la technologie pour promouvoir la responsabilité environnementale et créer un avenir maritime plus propre.
RÉFÉRENCES
OCDE. Nov 2023. https://www.oecd.org/ukraine-hub/policy-responses/impacts-of-russia-s-war-of-aggression-against-ukraine-on-the-shipping-and-shipbuilding-markets-4f925e43/
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